| Alimentation | 230 V / 50-60 Hz |
|---|---|
| Réglage du transformateur | niveau 1 – 80 W – 1,67 V/48 A, niveau 2 – 120 W – 1,91 V/63 A, niveau 3 – 160 W – 2,24 V/71,5 A, niveau 4 – 240 W – 2,71 V/88,5 A |
| Longueur du tuyau | 180 cm |
| Fabriqué en | Allemagne |
| Mode de fonctionnement | système NON-STOP, chauffage sous pression |
| Boîtier | composite |
| Poids | env. 3,88 kg |
| Puissance absorbée max. | 240 W |
Recreuseur de pneus RILLFIT SIX
517,50 € TTC431,25 € HT
Caractéristiques principales
- Alimentation
- 230 V / 50-60 Hz
- Réglage du transformateur
- niveau 1 - 80 W - 1,67 V/48 A, niveau 2 - 120 W - 1,91 V/63 A, niveau 3 - 160 W - 2,24 V/71,5 A, niveau 4 - 240 W - 2,71 V/88,5 A
- Longueur du tuyau
- 180 cm
- Fabriqué en
- Allemagne
- Mode de fonctionnement
- système NON-STOP, chauffage sous pression
- Boîtier
- composite
- Livraison dans toute l’Europe
- Installation sur place
- Garantie et SAV
Confort d’utilisation
Son faible poids et une poignée spéciale pour tenir le resculpteur facilitent grandement le travail avec la machine. Le resculpteur est en outre doté d’une poignée pistolet, ce qui assure une maniabilité parfaite lors du travail sur des pneus de tous types.
Durabilité exceptionnelle
Les machines telles que les resculpteurs de pneus sont sensibles aux températures élevées, d’où l’importance de prévenir toute surchauffe. Un thermocontact spécial permet un fonctionnement fluide et fiable de la machine sur une plus longue durée. Le boîtier est en outre fabriqué dans un matériau de haute qualité, qui protège l’intérieur de la machine de la saleté et de l’humidité.
Transformateur d’alimentation torique
Ce transformateur offre une bien meilleure résistance mécanique que les transformateurs standard ; c’est un élément supplémentaire qui protège la machine de la surchauffe. De plus, il fonctionne sans à-coups même en cas de surtensions, ce qui élimine le risque de griller les lames.
Sécurité au travail
L’outil respecte toutes les normes de sécurité européennes : il est certifié CE, mais aussi TUV et GS. Il dispose en outre d’un câble de raccordement extrêmement robuste, qui assure une excellente isolation et une découpe puissante et continue.
Un excellent achat
Procurez-vous ce resculpteur de pneus et utilisez-le pendant de nombreuses années ! Cet investissement sera rentabilisé dès le premier resculptage réussi d’un pneu de camion ! Ce type de prestation est de plus en plus demandé : c’est l’occasion d’augmenter encore vos revenus !
Un travail sans interruption
La machine est équipée d’un système NON-STOP : vous pouvez l’utiliser sans aucune pause. Les têtes de coupe ne chauffent qu’au contact du caoutchouc. Une alimentation automatisée, avec régulation de la vitesse et système de rouleaux, rend en outre le travail beaucoup plus facile et plus efficace.
Réglage en quatre niveaux
Vous souhaitez faciliter encore le resculptage de vos pneus ? Grâce au réglage en quatre niveaux, vous adaptez facilement le courant au type de sculpture. C’est vous qui décidez de l’énergie nécessaire pour resculpter un pneu.
Un gage de qualité
Les machines de resculptage de pneus ont été inventées et sont fabriquées par une entreprise allemande, RUFF. Forte de plus de 60 ans d’expérience sur le marché et d’améliorations constantes, elle a lancé le RILLFIT SIX. Sa fiabilité et sa sécurité d’utilisation sont confirmées par le certificat de qualité TUV.
Resculptage de la bande de roulement : avantages
Vous envisagez de proposer le resculptage de pneus dans votre garage ? Vous cherchez des arguments pour convaincre vos clients ? N’oubliez pas que le resculptage de la bande de roulement présente de nombreux avantages : le kilométrage total d’un train de pneus augmente de 20-25 %. De plus, des pneus dont la sculpture est plus profonde offrent tout simplement une meilleure adhérence sur la route.
Des pneus écologiques
Le resculptage des pneus permet à vos clients de faire des économies, mais c’est aussi une pratique très écologique. Les pneus resculptés offrent tout simplement une consommation de carburant réduite (jusqu’à 10 % de moins) et des émissions de CO2 plus faibles.
Les lames du resculpteur de pneus ne sont pas incluses









Avis
Il n’y a pas encore d’avis.