Clé dynamométrique BOXO 1/2″ 42-210 Nm

Clé dynamométrique 1/2″ BOXO 42-210 Nm

Clé dynamométrique BOXO, marque reconnue sur le marché américain. Cet outil sert à serrer les assemblages filetés au couple sûr préconisé par le constructeur, dans une plage de 42 à 210 Nm.

La clé est équipée d’un mécanisme de sélection du couple sensible, conforme à la norme DIN-ISO-6789 (outils de précision) : précision de ± 4 %.

Le cliquet de précision avec inverseur droite/gauche facilite le travail dans les espaces restreints.

Sa polyvalence, la solidité de sa structure métallique et la simplicité de son réglage séduiront tous ceux qui recherchent une clé fiable, par exemple pour le serrage des roues (le plus souvent entre 80 et 120 Nm).

Caractéristiques de la clé dynamométrique :

• Clé adaptée au serrage des boulons standard à filetage à droite et à gauche.
• La poignée permet de régler le couple de serrage maximal, lisible sur l’échelle gravée sur le corps de la clé.
• La vis de blocage située à la base empêche toute modification du réglage en cours d’utilisation.
• Le « clic » caractéristique et l’à-coup ressenti dans la paume de la main indiquent que le couple réglé est atteint.
• La poignée antidérapante empêche la clé de glisser de la main.
• Carré d’entraînement 1/2″
• La clé est livrée avec un certificat d’étalonnage portant un numéro de série individuel.
• Clé livrée dans un coffret rigide en composite, résistant à l’écrasement.

Comment choisir la clé dynamométrique adaptée à vos clients ?

Le couple est le paramètre le plus important. Voici un petit mémo pour vos clients

• 4-24 Nm : pour les vélos, les bougies ou les petites vis du moteur, comme celles des couvre-culasses,
• 19-110 Nm : pour les motos ou les travaux sur moteur, comme les vis d’arbre, les tendeurs ou les galets
• 28-210 Nm : pour les voitures, les roues et les travaux de suspension

Et la taille du carré d’entraînement ?

• 1/4” – pour les travaux de précision sur motos, scooters, vélos ou autres mécanismes
• 3/8” – pour les travaux courants sur voitures ou motos
• 1/2” – pour les travaux les plus exigeants, comme les roues ou la suspension